Volkswagen объявил о производстве автомобиля, который, как они утверждают, станет самым экономичным в мире автомобилем, способным преодолеть 313 миль, израсходовав всего один галлон топлива.
VW XL1 будет работать на крошечном двигателе, объемом 800 "кубиков", на независимом электродвигателе с аккумулятором.
Гибридный автомобиль сможет разгоняться от 0 до 100 километров в час всего за 12,2 секунды, а максимальная скорость ограничена скромной по меркам европейских и американский хай-вэев скоростью в 160 километров в час.
Но XL1 и не позиционируется, как спортивный автомобиль. Компания позиционирует свою новую разработку, как экологически чистый автомобиль. В Volkswagen утверждают, что расход топлива в автомобиле составит менее литра на 100 километров.
Автомобиль также сможет покрывать расстояние до 50 километров исключительно на электрическом двигателе. В этом режиме выброс СО в атмосферу будет вообще нулевым. Общий объем выбросов составит 21грамм/километр – это на 75% меньше, чем уровень выбросов у самого "зеленого" на сегодняшний день автомобиля - Toyota Prius.
Volkswagen XL1 будет весить всего 795 килограмм. Корпус автомобиля будет изготовлен из углеродного волокна. Volkswagen подтвердил информацию о том, что первые 50 автомобилей будут собраны на заводе компании в Оснабрюк, Германия. На этом заводе сейчас собирают кабриолеты Golf и Porsche Boxster.
Тем не менее, фирма отказалась от комментариев по поводу цены на двухместный аэродинамический кабриолет. XL1 будет официально представлен на автосалоне в Женеве в следующем месяце, а первый серийный образец сойдет с конвейера в конце 2013 года.
Он появится почти одновременно с суперкаром McLaren P1, который способен развивать скорость от 0 до 100 км/ч всего за три секунды и так же может похвастаться "зелеными" технологиями, использованными при его производстве.
В McLaren говорят, что выбросы СО в атмосферу у автомобиля, стоимостью более миллиона долларов, не будут превышать более, чем 200 г/км, что меньше того уровня, что выбрасывает в атмосферу 2,4-литровый семейный седан Honda Accord.
VW XL1 будет работать на крошечном двигателе, объемом 800 "кубиков", на независимом электродвигателе с аккумулятором.
Гибридный автомобиль сможет разгоняться от 0 до 100 километров в час всего за 12,2 секунды, а максимальная скорость ограничена скромной по меркам европейских и американский хай-вэев скоростью в 160 километров в час.
Но XL1 и не позиционируется, как спортивный автомобиль. Компания позиционирует свою новую разработку, как экологически чистый автомобиль. В Volkswagen утверждают, что расход топлива в автомобиле составит менее литра на 100 километров.
Автомобиль также сможет покрывать расстояние до 50 километров исключительно на электрическом двигателе. В этом режиме выброс СО в атмосферу будет вообще нулевым. Общий объем выбросов составит 21грамм/километр – это на 75% меньше, чем уровень выбросов у самого "зеленого" на сегодняшний день автомобиля - Toyota Prius.
Volkswagen XL1 будет весить всего 795 килограмм. Корпус автомобиля будет изготовлен из углеродного волокна. Volkswagen подтвердил информацию о том, что первые 50 автомобилей будут собраны на заводе компании в Оснабрюк, Германия. На этом заводе сейчас собирают кабриолеты Golf и Porsche Boxster.
Тем не менее, фирма отказалась от комментариев по поводу цены на двухместный аэродинамический кабриолет. XL1 будет официально представлен на автосалоне в Женеве в следующем месяце, а первый серийный образец сойдет с конвейера в конце 2013 года.
Он появится почти одновременно с суперкаром McLaren P1, который способен развивать скорость от 0 до 100 км/ч всего за три секунды и так же может похвастаться "зелеными" технологиями, использованными при его производстве.
В McLaren говорят, что выбросы СО в атмосферу у автомобиля, стоимостью более миллиона долларов, не будут превышать более, чем 200 г/км, что меньше того уровня, что выбрасывает в атмосферу 2,4-литровый семейный седан Honda Accord.
[ Регистрация | Вход ]